事发时，该男子本准备伴水服下药片，刚一下咽就觉得有硬物卡在喉咙口。他叫来家人一看，竟发现口腔内的一颗假牙不见了。男子赶去附近医院检查，医生发现果然是假牙卡在喉咙内，幸好送院及时，假牙被取出。

　　调整后起讫站：云台路杨南路至人民广场(广东路)。

　　线路走向：自云台路起经杨南路、灵岩南路、海阳路、上南路、成山路、云莲路、齐河路、浦三路、东方路、潍坊路、崂山东路、张杨路、复兴东路隧道、复兴东路、河南南路、延安东路、福建路、福州路至西藏中路止；回程：自西藏中路起经淮海东路、人民路、河南南路、复兴东路、复兴东路隧道、张杨路、东方路、浦三路、齐河路、云莲路、成山路、上南路、海阳路、灵岩南路、杨南路至云台路止。

　　站点设置：增设杨思中学、杨南路洪山路、云台路杨南路等站点，恒大桥站移至海阳路上南路口与981路并站，撤销上南路杨南路站。

　　首末班车时间：云台路杨南路站：5∶30至21∶30；人民广场(广东路)站：6∶25至22∶20。

　　上海植物园即将于9月12日至10月7日举办2008上海秋季花展。今秋花展的主角是向日葵。上海植物园在园内种植了3万多株向日葵，主要集中在二号门、四号门及展览温室附近，尤其是四号门进来2万多平方米的广大区域为本次花展的主展区。本次花展中，共种植向日葵食用品种6个和观赏品种8个。观赏向日葵主要用于观赏，结的种子比较小，一般不食用，而且部分重瓣观赏品种由于全部的小花都瓣化，因而不会结实；而食用向日葵既可观赏，种子又可食用或者榨油。

　　向日葵果盘采摘活动安排在本周六上午9时至11时、下午1时至3时，地点在上海植物园四号门展区，游客可现场报名，并在工作人员指导下采摘，每个果盘采摘费为10元。

　　最近，浦东新区消保委连续接到约30起类似投诉，投诉对象全部是位于浦东南路2054号的上海昶添电子科技有限公司（又名“CTKG眼康服务中心”）。大多数消费者反映该公司推销的“热气振眼部保健按摩仪”要么是没有厂名厂址和合格证的“三无”产品，要么就是使用后无效果，甚至有部分消费者还出现了眼部疼痛等不适症状。而上门推销者往往事先通过种种渠道获悉当事人个人信息,趁家中只有老人和孩子时下手。

　　支付438元押金

　　消费者梁阿姨反映，今年8月一个傍晚，一名自称是某社会公益组织工作人员的中年妇女找上门来，不仅对梁阿姨外孙女视力不佳的情况了如指掌，还声称：现在该组织正在全市进行一项中小学生保护视力公益活动，而梁阿姨的外孙女十分幸运地被选中参与此次活动。只要支付438元押金，就可免费试用一台热气振眼部保健按摩仪，该组织会定时回访试用效果，半年后退还押金。听罢这番介绍，梁阿姨爽快地付了钱，留下了仪器。

　　想退款一口拒绝

　　事后，梁阿姨回过神发现事有蹊跷，想再次联系那位中年妇女时，却发现她留下的手机号码怎么也打不通，照着仪器外包装上的公司电话打过去想要拿回押金也被一口拒绝。

　　相关推销仍继续

　　接到梁阿姨等消费者的投诉，新区消保委工作人员多次上门走访、调解后，上海昶添电子科技有限公司最终同意退还押金，但需要消费者自行上门办理。那些家住闵行、普陀等区的投诉者对该公司“推销时热情周到、退款时百般推诿”的态度十分不满。而据工作人员掌握，该公司一面处理相关投诉，一面仍继续相关推销活动。

　　警惕“免费试用”

　　消保委工作人员提醒广大消费者，对以“免费试用”为名变相推销的惯用伎俩始终应保持高度警惕：要查验推销人员身份，可要求对方出示合法有效证件，必要时向相关部门求证；要详细了解所推销产品性质和属性，仔细查看生产厂家名称和地址、产品合格证相关信息；一般不要轻易相信所谓“免费试用”，更防止泄露个人资料被不法分子利用。相关部门对屡屡“犯规”的企业也应及时查处。

　　本报通讯员杨]]> 上海 Thu, 28 Aug 2008 18:30:15 +0800 http://www.naivix.com/shanghai/2008-08-28/39156.php 　　连建明

　　刚刚结束的北京奥运会上，一个明显的特征就是奖牌分布的国家和地区更为广泛，一些新兴国家拿到了更多的奖牌，传统体育强国受到挑战，比如，原先美国优势项目短跑金牌就被牙买加夺走。

　　这是一个很有意思的变化，实际上世界经济格局也在发生这种变化。受美国次贷危机冲击，目前发达经济体经济增长速度明显放缓。与此同时，新兴市场经济体表现出较好的抵御外部冲击的能力，成为推动世界经济增长的重要力量。

　　美国经济战略研究所所长克莱德・克里斯托维茨日前在接受新华社记者采访时指出，美国经济之所以到目前还未陷入严重衰退，一个重要原因就是，世界经济尤其是新兴市场经济体经济仍保持增长，这为美国扩大出口提供了可能。他说：“因此，我们正在经历世界经济史上的一次重大转折：是世界其他国家在推动美国经济发展，而不是相反。”

　　在短短的两年里有些事情发生了意想不到的重大变化。比如，去年3月工商银行成为全球市值最大的上市银行，当时大家觉得很不合理，因为按当时发布的年报，2006年工商银行净利润不到500亿元人民币，美国最大银行――花旗集团净利润超过200亿美元，从业绩角度看，工商银行和世界顶尖银行比还有很大差距。但是，到今年上半年情况发生急剧变化，工商银行今年上半年实现税后利润648.79亿元，一跃成为全球最赚钱的银行，去年全球银行业盈利冠军汇丰控股今年上半年净利润为77.22亿美元（约合人民币529.1亿元），花旗集团上半年则大幅亏损85.97亿美元。

　　世界经济格局正在发生深刻变化。克里斯托维茨说，过去“美国经济打喷嚏，世界经济就感冒”，但从目前世界经济表现来看，这种完全由美国主导的世界经济格局已经结束，新兴市场经济体正在国际舞台上发挥着前所未有的重要作用。

　　本文上海电台今天下午4时半在《晚报大家听》（中波990、调频93.4）同步播出

　　记者昨天下午在铜川水产市场看到，半数以上的水产摊主已经开卖清水大闸蟹，便宜实惠的苏北蟹、安徽蟹成了市场主力。

　　昨天，铜川水产市场大部分摊位上均放满了蒲包、塑料箱和保温桶，开始批发、零售清水大闸蟹。据铜川水产市场办公室相关人员介绍称，今年蟹市这批“先头部队”主要是江苏蟹、安徽蟹、湖北蟹，还有来自山东、江西、辽宁的大闸蟹。

　　记者在现场兜了一圈，发现摊主在报自家大闸蟹的产地时多数“支支吾吾”，或者干脆以“太湖蟹”蒙混过关。一家摊位150克“太湖蟹”开价12元一只，另一家摊位则分清了“太湖蟹”和“苏北蟹”，200多克“太湖蟹”开价30元一只，近200克“苏北蟹”开价18元一只。显然单从价格落差分析，大闸蟹究竟来自哪个产地还是有猫腻。业内人士提醒消费者，相对来说，目前市场上苏北蟹、安徽蟹比较多，价格便宜较实惠。

　　据蟹都汇董事长称，今年阳澄湖大闸蟹预计在9月10日左右试捕，12日左右开始少量上市，开市价格预计比去年同期会有一成左右的上涨，目前在上海开卖的各地大闸蟹均非阳澄湖蟹。现在，从各地涌入上海的大闸蟹每天集散量已超过40吨，本月底将出现入市小高峰。今年，全国许多大闸蟹产地都扩展了养殖面积，再加上沪上食蟹人群继续扩大，全市大闸蟹消费总量预计将超过5万吨，蟹价与去年大体持平。　本报记者皇甫萍

□晨报记者 李宝花 实习生 伏 昕

离“十一”黄金周只有一个月左右的时间，沪上各大旅行社的出境游长线报名已纷纷启动。记者昨日从沪上各大旅行社了解到，从目前报名情况看，“十一”期间最受欢迎的产品是宝岛台湾游、美国游等今年新开放的线路。但受证照办理时间限制，目前“十一”期间的美国游报名已基本告一段落，而台湾游线路将在9月上旬左右截止收客。

此外，受机票燃油附加费上调等因素影响，不少欧洲线路价格上涨了一成左右。

黄金周天天有团游台湾

本次“十一”假期是中国台湾、美国团队旅游开放后的首个黄金周，相关线路的旅游产品也最为热销。记者昨日从青旅和锦旅了解到，由于证照办理的时间限制，目前旅行社的美国游已基本停止收客，而美国游线此前的报名也相当火爆。

今年7月首发的台湾游，也受到了游客青睐，沪上两大台湾游组团社特地提高了发团密度，黄金周期间几乎天天有团赴宝岛台湾。记者从青旅相关负责人处了解到，截至昨日，该社的台湾游线路已成8个团，收客200多人，预计整个国庆期间的收客可达300人左右。而锦旅方面计划的10个团目前也已经收客8成。在目前台湾游价格相对偏高的情况下，这样的收客人数堪称火爆。

业内人士分析，由于今年“五一”假期压缩，加上奥运期间观看比赛转播令部分游客推迟了出游计划，市民的出游愿望可能在“十一”爆发。而今年首度开放的台湾游、美国游产品本身很新鲜，很具有吸引力。此外，台湾游价格在“十一”期间并未上涨，旅行社方面还根据季节特点在产品中增加了品蟹等亮点。

日本游提前进入销售高峰

记者了解到，今年“十一”出境游首推的重点是欧洲线路，受机票燃油附加费上调等因素影响，不少欧洲线路价格涨了约一成左右。而业内人士认为，每年黄金周出境线路价格都会有一定的涨幅，这样的幅度游客基本都能够接受。

来自上海中旅和国旅的信息显示，今年“十一”期间，传统如中东、非洲等长线游线路有所降温，游客更加青睐具有特色的深度游以及由不同国家组合的新线路。据上海国旅出境部副总经理陈祺介绍，从目前的报名情况来看，英国6天深度游、“美国＋墨西哥”以及“墨西哥＋古巴”这样的组合产品很受欢迎。陈祺认为，随着出境游市场的逐步完善，走马观花、单一的游览已经不能满足游客的需求，多样化、深度化旅游产品更符合市场需求。

此外，记者还从沪上多家旅行社了解到，游览时间短、证件办理快的短线出境游产品，如日本、东南亚等产品还未到报名最热的时间，一般要到9月中下旬才会出现高峰。但出乎意料的是今年日本游产品已经提前进入了销售高峰，虽然今年飞往日本的机票上涨不少，但日本游线行程短，且黄金周期间的气候适宜，这些都成为吸引游客的重要因素。

□记者 李晓明 通讯员 杨笑妮

晨报讯 记者昨日从浦东边检站获悉，自8月26日起，新加坡移民局开始签发电子签证，申请人可凭电子签证的下载打印件入境新加坡，与此同时新加坡仍继续签发目前使用的贴纸式及印章式签证。

目前中国公民前往新加坡主要有以下5种途径：

■去新加坡接受培训的中国公民，如果已经取得新加坡移民厅签发的工作准证，边检机关只查验其有效护照和出境证明便予以放行，在入境新加坡时不需要签证。

■赴新加坡探亲的中国公民，边检机关会凭其有效护照和新方签发的签证卡予以放行。

■新加坡人力资源部负责对获得新加坡就业/探亲准证、探亲准证、访问准证、培训准证和工作许可的申请人签发入境许可。中国公民持上述入境许可（IPA）原件或网上下载入境许可（IPA）及有效护照可入境新加坡。

■自2003年11月1日起，新加坡给予我国持外交、公务和因公普通护照在新加坡停留30天以内人员免签证待遇。

■自2008年8月26日起，新加坡移民局开始签发电子签证，中国公民可凭电子签证下载的打印件入境新加坡。

晨报讯 上海市卫生局昨天对各级各类医疗机构中秋节门急诊作出部署，中秋节期间，原则上各医疗机构休息时间为9月13日-15日，其中9月13日按各医疗机构原周六门诊安排，本市各医疗机构还将根据本区域医疗需求的实际情况增设门诊时间，并提前做好安民告示工作。节日期间，各级医院急诊24小时开放。

早报曾报道过“哈根达斯遭月饼券黄牛‘围攻’”。哈根达斯公司日前表示，近年来，只要一到月饼季，哈根达斯月饼就势必会引来众多黄牛，成群结队聚集在店堂内外收购或贩卖月饼票。

为避免消费者买到假票或废票而造成经济损失，哈根达斯希望消费者能通过正规途径购买月饼券。

图片说明：市民经过一家哈根达斯门店。

“黄牛”紧追不舍

“小姐，月饼票卖吗？”昨日下午4时许，早报记者拿着一张哈根达斯月饼兑换票，来到淮海路百盛附近的哈根达斯门店，门店外围的餐饮区已经围坐着五六名黄牛，还没等早报记者走入店内，就有黄牛凑上来试图收购月饼票。

早报记者表示不愿意出让，但黄牛依旧紧追不舍，一直尾随至百盛地铁入口，才不得不放弃。

哈根达斯内部人员表示，9月14日就是中秋佳节，连日来，各门店外的黄牛越来越多，还成群结队，买一杯饮料在店堂里坐一天，“店内工作人员都没办法，劝他们出去，但他们一会儿就又尾随客人进来，严重干扰了消费者和店员。”

早报记者在一些购物网站上也发现，“哈根达斯月饼票7折出售（5张起卖）”的宣传广告为数不少。对此，哈根达斯敬告消费者，由于非正规渠道的票源不明，为避免买到假票、废票，希望消费者可以到正规的哈根达斯月饼票网点购买。

要小心假票废票

为充分保障消费者权益，哈根达斯公司特意为月饼票设计了防伪标志：在月饼票的正面左上角，有哈根达斯的荧光logo和一朵花；在反面右下角，也有英文字样的微缩印刷，衬于“100%原装法国进口冰淇淋制作”字样之下，可使用放大镜辨识；普通消费者最容易分辨的还是反面条形码的凹凸手感，一般假票很难模仿。

除收到假票外，哈根达斯门店今年还收到废票。废票虽然是正版的月饼票，却已经过了领取期或是因其他原因作废而未及时撕角的提货券。

哈根达斯称，每张月饼票都有唯一的条形码，只能提货一次，因此，如果消费者从非正规途径（如黄牛或网络）购买了废票，也会造成不必要的损失。

同时，哈根达斯内部人员还表示，为避免长时间排队等候，消费者可以错峰提领，“哈根达斯月饼的保质期为六个月。”

 图片说明：被砸车辆

图片说明：砸车工具

    谁也没想到，外环线上会跑出一个男子挥起“绳镖”袭击来往车辆。他手拿一根帆布带，挥动前端的金属物，走两步停一下，几分钟内一连砸碎近20辆轿车的车窗玻璃，最后被车主扑倒在地，才停止作恶。这是前天发生在外环线近漕宝路处匪夷所思的一幕。目前，事故还在进一步处理中。经初步审查，当事人叶某在砸车前有吸食毒品的可能。

    前天下午5时许，记者在外环线漕宝路处的高架桥下，找到了那些窗玻璃被砸的汽车。有的前挡风玻璃出现一张大“蜘蛛网”，有的侧窗有一个大洞。驾驶员们情绪很激动，正向民警诉说事发经过。“装一块新的玻璃，少说也要几百块钱，这算什么事啊？”不少司机抱怨道。

    据车主们说，前天下午4时许，他们在外环线漕宝路附近由南向北正常行驶，突然前面的车停下来，后面的车也就一连串刹住了。驾驶面包车的司机陈师傅说，只见一名男子手里提了东西从车子右侧走来。还没等陈师傅反应过来，那名男子已来到他面包车的后座侧窗，突然挥动手里东西，如同射出“绳镖”。一声爆响，玻璃被打出一个大洞，车内几名女乘客吓得尖叫。男子没有停步，而是像疯了一样，继续往后走，见一辆车就“拷贝”上述动作，后面一辆接一辆车的窗玻璃应声而碎。

    最后被砸的是一辆别克商务车。当时车主李师傅突然遭遇有人砸窗，马上熄火下车。男子将窗玻璃砸碎后，没有去拉开车后门，竟直接从洞开的窗户“噌”地钻了进去，然后从后排爬到前排驾驶员位置，准备点火启动。“幸亏我反应快，马上拉开车门，把他拖了下来。”李师傅长得十分魁梧，两人纠缠中，男子身上个别部位擦破出血。此时其他受害者也纷纷赶到，一起将男子摁倒在地。

    所幸，事发时，道路较为拥堵，车速较慢，未造成人员伤亡。

    肇事者砸车前可能吸过毒品

    闵行警方接到报警后，迅即派出交警、派出所民警赶往现场处置，作案嫌疑人叶某很快被带离现场。据初步统计，被砸的车子约有20辆，目前事故还在进一步处理中。经初步审查，办案民警发现叶某在砸车前有吸食毒品的可能，目前，他已被刑事拘留。

    被宠物咬伤定要及时处理

    市卫生局昨天发布传染病疫情报告显示，7月份本市报告1例狂犬病死亡病例。专家指出，8月份是猫狗咬人的高发期，宠物比较容易烦躁不安，市民短袖短裤装束的暴露部位可能成为攻击对象，应注意防范。

    据悉，近期本市各犬伤科门诊量普遍处于较高水平。一周以来，浦东新区浦南医院犬伤定点门诊的日诊量都在50至60人，一些区中心医院犬伤门诊每晚都要接诊20多人。伤者大多是在小区路过时，被兴奋的宠物咬到手臂或小腿部位。

    专家表示，目前上海午后气温还普遍较高，宠物容易发生情绪波动导致伤人。市民若被宠物咬伤或抓伤，一定要及时处理，记住“冲洗—消毒—打针”的六字原则。首先尽快用肥皂水或清洁剂清洗伤口，以及早破坏伤口处的病毒，防止其增殖和穿入周围神经。有条件的最好在冲洗后用酒精棉、碘酊或0.1%的季胺盐溶液为伤口消毒，然后前往就近的正规医疗机构注射狂犬疫苗。

    在小陆家嘴地区，正上演着一部代表上海高度的现代“电影”。在高楼林立的小陆家嘴地区里，上海环球金融中心静静矗立在世纪大道旁，阳光下显得格外耀眼。蓝色的外立面倒映出流动的白云和周边建筑，大楼顶部倒梯形“风洞”离地面的距离之远，足以让每个人发出惊叹声。

    [环球金融中心·看点]

    ■看点1下沉式广场喝咖啡看高楼

    让我们先忽视空中400多米以上的风景，低头看这座“巨无霸”大楼的最底部。从地下2层至地上3层，有50多家商铺将于近日陆续开业。当人们从世纪大道一侧的大楼入口走进大楼时，会看到一家星巴克咖啡厅已悄然开张营业，不少商务人士已把这里当作新的休闲去处。

    如果绕过大楼的正门往西走，就能看到大楼西侧还设有一个下沉式广场，广场上除了有露天休闲吧，还有各式绿化小品，在下沉式广场里坐坐、喝杯咖啡，抬头看看沪上最高建筑，感觉十分奇妙。

    ■看点2世界最高酒店观浦江风景

    79－93层，世界最高酒店柏悦酒店将坐落于大楼内。在酒店的174间客房中，每个房间都将有各自的设计风格，同时每间客房都能够欣赏到浦江风景。它将把世界最高酒店的名号，从位于金茂大厦53至87层的上海金茂君悦大酒店处“抢”过来。

    ■看点3世界最高游泳池在85层

    坐电梯扶摇直上，抵达85层，便来到世界最高的游泳池。它的高度大大超过位于金茂大厦57层的君悦酒店游泳池。

    ■看点4全球最高中餐厅享佳肴

    93层416米设置了中餐厅，将成为全球最高中餐厅。游客可望品尝到特级厨师用天然气烹饪的各种美味佳肴。环球金融中心的供气高度将达到93层，比金茂还要高出约20米。每小时供气量为16立方米，可满足50人的就餐需要。

    ■看点5世界最高会议厅设备先进

    设在93层的会议场地，也将成为世界最高的会议厅。不仅可供22人召开行政会议、118人举行晚宴或228人举行鸡尾酒会，而且会议室中还配有高速宽带上网、液晶体投影机、投射屏幕等各种设施。

    ■看点694层观光厅票价100元

    通过直达电梯到达大楼的94层观光厅后，一个通透明亮的大厅将呈现在人们面前，通过大厅两侧的透明玻璃窗，东方明珠、金茂大厦尽收眼底。大厅内还设有世界最高的卫生间，无论是富有现代感的设计水平还是洁净程度，都和它的高度一样“高”。观光大厅高423米，目前票价100元。

    ■看点7观光天桥玻璃顶棚可打开

    97层观光天桥，高439米，票价110元（可参观94层）在94、97层的观光厅之间，还设计了连接两个观光厅的自动扶梯，游客乘自动扶梯从94层来到97层后，一座纯白色的观光天桥如同一幅画卷呈现在眼前。据介绍，97层观光厅设计有开放式玻璃顶棚，晴好天气时，玻璃天顶可向两边滑动打开，整个观光厅就像一座浮在空中的天桥。

    ■看点8迈步悬空观光廊如在云端

    来到大楼100层，即474米高处的悬空观光长廊时，漫步云端的感觉仿佛成了现实，在长达55米的悬空观光长廊里，设有3条透明玻璃地板，脚下的城市仿佛在流动，十分震撼。当然，要走在完全透明的玻璃地板上，是需要很大勇气的，毕竟脚下透明的玻璃地板距离地面的高度有470多米！

    [环球金融中心·信息]

    ■停车停车场车位数约1100个，24小时开放，收费标准：0－20分钟免费，21－60分钟为10元，61分钟以上，每30分钟5元。

    ■交通轨交二号线东昌路站4号口出站后步行、陆家嘴站3号口出站后步行。受市政工程影响，小陆家嘴地区道路错综复杂，从银城中路方向、正大广场方向均可到达，但后者较远。

    ■规划陆家嘴中心区二层步行连廊项目已于今年4月悄然启动，一期工程中的环形天桥名为“明珠环”。“明珠环”建成后连接周边五条道路，以此实现人车分流。据悉，步行连廊将金茂大厦与上海环球金融中心连接，建成后市民将可从“空中”穿行于两幢大楼之间。

    [环球金融中心·安全]

    可抗12级台风玻璃墙可防雷

    高科技设备武装环球金融中心

    世界上所有的摩天大楼都会面临消防、挡风、防撞、抗震、防雷等挑战，高达492米的上海环球金融中心也不例外。

    目前上海的消防云梯“臂”，最长的只有90米。去年8月尚在建设中的上海环球金融中心第26楼、50楼、80楼发生火灾，最高着火点在83楼。消防局在4分钟内就把灭火剂送到84楼，火势被控制，无一人员伤亡。据悉，当时相关部门采取了分段灭火的方案，将每10层作为一个分段，由上向下逐层寻找着火点。

    自“9·11”事件后，如何应对突发事件成为摩天大楼设计工作中必须考虑的重要因素。上海环球金融中心在设计中加强了对飞机撞击等灾难的抵御能力。环球金融中心的“巨型结构”设计，抗震烈度达到8级，非常安全。环球金融中心8个楼面都设置防火避难层。此外，上海环球金融中心屋顶将安装4套高光度航空障碍灯，在其他楼层也将安装总共10套的中光度航空障碍灯，不会妨碍飞机夜间飞行。

    很多人都知道，几乎所有摩天大楼都会随风摇摆，而在超过100米的高楼，人会眩晕、呕吐。设在上海环球金融中心90层的两台风阻尼器，使风力加速度降低40%左右，可抗12级台风。这在中国大陆，是领先的。

    此外，由于是超高层建筑，建成后的上海环球金融中心特别设计了全方位的防雷电功能设施，并且连装饰用的玻璃幕墙也有防雷作用。据了解，上海环球金融中心塔楼外墙装饰采用单元式玻璃幕墙设计，既美观又安全。

    三大登高观光点，各有各的看头

    本周六起，上海环球金融中心观光层将对外开放，小陆家嘴地区的登高观光也因此形成东方明珠、金茂大厦和上海环球金融中心的“三足鼎立”之势。

    选择多了，也会让游客左右为难：如何取舍呢？都是地标性建筑，登高观景的感觉各不相同，一一登遍吧，门票费用太贵。昨天下午，记者在上海环球金融中心采访时，碰到了一位来自山东的游客汪先生，他告诉记者：上海是会经常来的，三个制高点肯定都要上，可以每次安排登一个。

    目前，已有旅行社提出打造“浦东登高观光一日游”的设想，将上海环球金融中心和东方明珠、金茂大厦组合打包，推出登高主题游线。也有旅行社计划将浦东“登高观光游”进行打包，设计出东方明珠和金茂大厦的组合、东方明珠和上海环球金融中心组合的两种产品，而针对上海环球金融中心的“二日游”线路也在酝酿中，如“新天地＋上海环球金融中心观光厅”、“商圈购物＋新观光厅登高”等。

    环球观光天阁的亮相，无疑将给东方明珠和金茂大厦观光游览带来一定压力。在高度比较上，上海环球金融中心观光厅以474米的高度超过东方明珠观光塔和金茂88层观光厅，成为高度上的“老大”。但是，在价格比较上，上海环球金融中心并不具备优势，目前东方明珠观光票价为单人100元、旅游团团购票价50元，而金茂大厦观光票价为70元、旅游团团购票价35元。相比之下，上海环球金融中心100层观光厅的票价为150元，比金茂大厦的票价要贵出很多，因此在价格上金茂观光厅的优势仍然明显。另外，东方明珠作为上海的一张名片，其观光塔在知名度和观景效果上都不输于上海环球金融中心观光厅，可以说，在登高“金三角”的竞争中，三者都有各自的优势和软肋。

    记者了解到，针对新观光厅的开放，东方明珠和金茂大厦也在不断创新观光业务，并和旅行社接洽，以进一步优化旅游产品。业内人士认为，三者在差异竞争的同时，也应考虑优化组合，进一步强化浦东的登高旅游品牌，实现景点互惠共赢。

晨报讯 申城第三水源地—青草沙水源地三大主体工程已全面展开，其中原水过江管工程的1号盾构已沿长江底推进600米。昨天，2号盾构也开始向长兴岛方向推进，形成“双龙过江”态势。青草沙水库新建大堤明年春节前后可望实现合龙。

青草沙水库建在长江口南北港分流口下方、长兴岛头部和北部外侧的中央沙等水域，总库容达6.44亿立方米。2010年前青草沙水库投运后，其优质水供应量将超过全市用水量一半。专家预测，届时申城饮用水水质可望达到欧洲标准。

    今日天气依旧晴好

    在偏东风的吹拂下，昨天申城全市最高气温都在30℃左右。气象资料统计显示，昨日气温最高的是青浦31.3℃，其次是徐家汇30.9℃，最低的南汇和金山仅28.5℃。记者从气象部门了解到，由于受高气压控制，昨天除了本市外，周边江浙一带地区也都是晴好天气，而且最高气温都在32℃左右，天气感觉比较舒适。

    气象专家介绍说，预计今日申城还将维持久违的好天气，气温在25-31℃之间，有利于外出办事或游玩。在家的市民也可以利用好天气开窗透气解潮，并放心进行洗晒。

    明雷阵雨强度难说

    经历了本月中下旬的持续雷雨天气之后，不少市民已经对“雷阵雨”非常敏感。不过，明天起申城又将迎来新一轮雷阵雨天气。受低层切变线北抬影响，明天起本市将多云转雨，局部地区有阵雨或雷雨。

    上海气象局首席服务官满莉萍介绍说，预计这次雷阵雨天气将持续2-3天。至于此次雷阵雨的强度会不会“媲美”上一轮，目前还比较难说。“上一次的连续雷阵雨天气，虽然表现出来的都是雷阵雨，但其动力条件并不完全一样，有的是因为高空槽，有的是因为切变。”而从目前的气象资料来看，本周末的这几天雷阵雨天气，也有高空槽、有切变。

    近一周不会有高温

    本月23日是二十四节气的处暑节气，处暑是反映气温变化的一个节气，“处”含有躲藏、终止的意思，而“处暑”也表示炎热暑天结束了。最近几天，不少市民都已感觉到，处暑过后本市气温明显有所下降。气温统计显示，自8月23日以来，本市最高气温都在32℃以下，其中25日的24.6℃更是创了近两个月来最高气温的新低。

    上海气象局首席服务官满莉萍表示，盛夏季节本市的最低气温一般在27℃，而最近几天最低气温已经下降到24℃左右，早晚时分已感觉比较凉。虽然目前本市距离气象入秋还尚早，但随着气温的逐步下降，市民在盛夏的一些生活起居方式也应该开始有所变化，以免因为温度较低而着凉感冒。

    据介绍，9月2日以前申城都不会有35℃的高温来“打扰”，明后天的气温最高在32-33℃左右。

    为配合这次防空警报试鸣，各级民防部门目前正在加紧做好对全市原有警报器的维护检测、新增警报器的补点安装等工作，确保警报试鸣顺利进行。

    进站取走出站归还

    记者昨天在9号线桂林路站服务中心旁，看到了流动图书点红色的书刊取阅架，书架跟普通图书室的书架没什么区别，上面摆放了《现代家庭》、《半月谈》、《财经》、《读者》、《故事会》等七八本各种杂志。记者看到，每本杂志上都被贴有终身标记———圆形的书徽，并标明“请归还至9号线出站闸机旁制定回收箱”的字样。在出站闸机旁，记者也看到了图书回收箱，乘客可随手方便地将书籍投入。

    据了解，由于9号线单程行驶不到1小时，考虑到乘客的阅读习惯，此次投入流动的读物主要以杂志为主，同时会根据乘客反映情况适当投入一些适合的书籍。“这些都是免费取阅的，乘客在进站时可以取走，出站前再还回到9号线其他车站的‘刊物回收箱’，不用办理任何借阅手续，也不需要跟我们工作人员打招呼。”工作人员介绍道。

    归还全靠乘客“诚信”

    昨天上午，在桂林路地铁站，乘客程先生正好赶上流动图书馆首次上岗，他拿了一本《求是》杂志一边看一边等车，他告诉记者，他要去松江新城办点事，9号线的间隔比较长，经常一等就是10分钟左右，现在等车的时候翻翻书蛮好的，到了车上也可以继续看，到时候还到松江新城站，这样的阅读方式很新鲜，也很特别。

    由于没有借阅手续，完全靠乘客自觉维护，会不会有乘客乘机把图书塞进包里带走据为己有呢？地铁运营部门表示，奥运期间上海地铁已经试点推出了“爱心伞”的举措，从统计的情况来看，归还率已超过了50%，乘客的诚信度比较高。因此这次借阅也无需办理任何手续，“我们相信绝大部分乘客能自觉归还”。

    暂不在其他线路推广

    据介绍，流动图书点目前仅设立在9号线上的12个站点，每个车站平均400-500本书，涉及旅游、经济、体育、时尚等20个种类，流动书架上的书一旦被乘客拿走，会马上将备用图书及时补充上架。

    “目前，流动图书馆暂不会在其他线路上推广。”地铁客运一分公司运安部经理孙克晴表示，在9号线设立流动图书点，主要是因为该线路的列车间隔时间较长，客流也不是很多，方便为乘客打发时间。在1号线等客流很大的线路上则根本无法推广，由于车厢也比较拥挤，乘客来去匆匆，根本无法翻阅杂志。

    9号线将提速增能

    行车间隔缩至12.5分钟

    据了解，地铁9号线从去年年底投入运营以来，其“速度太慢”的问题就一直受到乘客的关注。记者从地铁运营部门了解到，新的轨交线路投入运营后，都会有一个信号系统调试的过程，一开始的速度不会达到设计时速。而随着信号系统的逐步调试到位，本月底9号线将提速。

    据介绍，提速后，9号线的行车间隔将从现在的近15分钟缩短至12.5分钟，平均缩短2.5分钟，届时单程全程的耗时将从现在的53分钟减少至42分钟，乘客的等候时间将有所减少。